液壓系統(tǒng)使用抗磨液壓液的工作原理
發(fā)布時間： 2012-8-22 15:16:33
液壓液系統(tǒng)的啟動
液壓系統(tǒng)在進(jìn)行啟動時，需要保證電磁鐵全部不通電，主泵輸出的抗磨液壓液必須通過閥中位卸載。
主缸快速下行
電磁鐵：在液壓液系統(tǒng)運(yùn)行時，首先保證電磁鐵得電1Y與5Y，并使閥處于右邊位置，以便控制抗磨液壓液經(jīng)過閥時，保證液控單向閥開啟。
進(jìn)液路與回液路：抗磨液壓液從液壓泵進(jìn)入，再流入閥的右邊位置，再流入閥內(nèi)，最后在進(jìn)入主缸上腔，這是進(jìn)液路。而回液路的順序是首先主缸下腔，流入閥內(nèi)，再進(jìn)入閥的右邊位置，到達(dá)閥中間位置，最后流入抗磨液壓液的液箱。
主缸迅速下降是因?yàn)橹鞲谆瑝K的自重的作用，及處于最大流量狀態(tài)的液壓泵，都滿足不了液壓系統(tǒng)的需要，因此就會形成負(fù)壓在主缸上，而這時上位液箱的抗磨液壓液通過液閥進(jìn)入主缸上腔。
主缸慢速接近工件、加壓
當(dāng)行程開關(guān)與主缸滑塊在一定位置時，會觸動行程開關(guān)，在啟動2S后，5Y 失電，閥關(guān)閉，經(jīng)過背壓閥、閥右位及閥中位主缸下腔的抗磨液壓液流回液箱。這時，壓力升高主缸上腔，關(guān)閉閥，在液壓泵供給的壓力液作用下主缸慢速接近工件。阻力急劇增加是在接觸工件后，進(jìn)一步提高壓力，自動減小液壓泵的輸出流量。
保壓
當(dāng)壓力達(dá)到預(yù)定值的主缸上腔時，壓力繼電器發(fā)出信號，1Y失電，閥回到中位，導(dǎo)致封閉主缸上下腔，從而保證充液閥與單向閥錐面的密封性良好，使主缸保壓。時間繼電器可以調(diào)整主缸的保壓時間，但是在保壓期間，液壓泵經(jīng)過閥的中位卸載。
泄壓，主缸回程
當(dāng)時間繼電器再次發(fā)出信號時，說明主缸保壓結(jié)束，得電2Y，閥處于左位置。液動滑閥處于上位是因?yàn)橹鞲咨锨坏膲毫芨?，壓力抗?a href="http://m.yabulijia.com/html/thif-701.htm">液壓液使外控順序閥開啟，液壓泵輸出抗磨液壓液經(jīng)過閥回到液箱。在低壓工作下的液壓泵，這時的壓力無法打開沖液壓的主閥芯，那么首先要打開該閥的卸載閥芯，使主缸上腔的液壓液經(jīng)此卸載閥芯開口泄回上位液箱，壓力降低。
閥回到下位是當(dāng)主缸上腔壓力泄到一定值，這時閥也會關(guān)閉，同時液壓泵壓力升高，而這時閥完全打開，從而實(shí)現(xiàn)主缸快速回程。
當(dāng)主缸滑塊上升至觸動行程開關(guān)1S時，失電2Y，這時閥處于中間位置，主缸下腔被液控單向閥封閉，主缸原位停止不動。
下缸頂出及退回
當(dāng)?shù)秒?Y時，閥處于左位，通過進(jìn)液路與回液路，導(dǎo)致下缸活塞上升，頂出。當(dāng)失電3Y時，閥處于右位下缸活塞下行，退回。
浮動壓邊
當(dāng)下缸活塞上升到某一位置時，閥處于中位，主缸滑塊下壓時下缸活塞被迫隨之下行，下缸下腔液壓液經(jīng)節(jié)流器與背壓閥回液箱，使下缸下腔保持所需的壓邊壓力。下缸上腔則經(jīng)閥中位從油箱補(bǔ)液。
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